Интеграция , как перспективное направление совершенствования региональной системы снабжения - Банк бесплатных рефератов, курсовых, дипломных работ

Воспользуйтесь формой поиска по сайту, чтобы найти реферат, курсовую или дипломную работу по вашей теме.

В настоящее время весьма актуальной является проблема формирования адаптивной системы распределения товаров и услуг нового типа, способной быстро и четко реагировать на изменение экономической конъюнктуры.

Распад существовавшей ранее системы Госснаба отрицательно сказался на состоянии основных элементов инфраструктуры снабженческой системы: объектов складского хозяйства, терминалов и путей подвоза-развоза грузов. В особо тяжелом положении оказались в создавшейся ситуации субъекты малого предпринимательства, для которых несформированность нормальной снабженческой системы означает полную невозможность осуществления предпринимательской деятельности ввиду отсутствия у многих молодых малых предприятий собственной складской и транспортной базы.

Формирование новой, рыночной системы взаимосвязей между экономическими субъектами невозможно без создания новой снабженческой инфраструктуры, которая представляет собой систему каналов товародвижения и предприятий, обеспечивающих движение и доставку товаров предприятиям-заказчикам. Инфраструктура снабжения играет роль своеобразного экономики и обеспечивает высокое качество доставки.

Основными элементами снабженческой инфраструктуры являются:

1) межотраслевые и отраслевые оптово-посреднические фирмы, осуществляющие товародвижение через складскую сеть;

2) транспортные терминалы- мощные комплексы, находящиеся на стыках транспортных магистралей и путей подвоза-развоза грузов, оказывающие комплекс складских, перевалочных и транспортных услуг;

3) специализированные складские предприятия;

В ходе осуществления своей деятельности все элементы этой сложной системы постоянно взаимодействуют, причем по мере увеличения объемов операций и усложнения схем работы взаимозависимость элементов усиливается.

Необходимыми условиями обеспечения высокого качества доставки являются гибкость и информационная открытость каждого из элементов и всей системы в целом, т.е. способность к эффективному информационному взаимодействию с окружающей средой и с другими элементами в рамках системы, а также способность быстро менять структурные и функциональные характеристики в ответ на изменения экономической конъюнктуры, сохраняя тем самым высокое качество доставки .

Решение этих задач требует постоянной координации действий отдельных инфраструктурных звеньев. Все элементы инфраструктуры в процессе своей деятельности должны постоянно взаимодействовать между собой, с поставщиками, с покупателями, в результате чего становится необходимой и возможной их интеграция и создание по инициативе самих участников этого процесса особых координирующих структур.

Первоначально эти структуры действуют без образования юридического лица на базе договора простого товарищества, играя роль координирующего центра и обеспечивая своих участников маркетинговой информацией и прогнозами. Для решения более масштабных задач по развитию снабженческой инфраструктуры более предпочтительна регистрация таких структур в форме ассоциаций. Такие ассоциации, обладая правами юридического лица смогут активно участвовать в разработке и осуществлении целого ряда инвестиционных проектов, представлять и защищать интересы своих членов, вести научно-прикладные исследования и т.д.

В заключение следует отметить, что реализация крупномасштабной инновационной программы в сфере товародвижения, распределения и снабжения потребует огромных капиталовложений с весьма длительным сроком окупаемости, поэтому без государственной поддержки решить проблему привлечения средств практически невозможно. Эта поддержка может заключаться либо в участии в капитале специального банка, созданного для реализации таких программ и оказания поддержки малому бизнесу, и гарантировании депозитов в таком банке, либо в выпуске целевого регионального займа на развитие системы снабжения.

Описание предмета: «Логистика»

Логистика (от греч. Logistike – искусство вычислять, рассуждать) – теория планирования, управления и контроля процессов движения материальных, трудовых, энергетических и информационных потоков в человеко-машинных системах[1].

В логистике детально рассматриваются организация и методы нормирования производственных, сбытовых и товарных запасов, а также финансовые аспекты управления запасами: оценка потребности в оборотном капитале, необходимом для обслуживания производственных, сбытовых и товарных запасов, формы расчетов по поставкам, оценка рисков.

Отличие логистического подхода заключается в интеграции (технической, технологической и экономической) отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему сквозного управления материальными и информационными потоками с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов.

Одно из определений принятых на конгрессе в Хельсинки. гласит: «Логистика представляет собой общую: стратегическую, тактическую и операционную точку зрения на компанию и ее партнеров по бизнесу с материальным потоком в качестве интегратора».

В мировой практике уже с середины 70-х годов логистика стала целеполагающей сферой деятельности прежде всего потому, что в современном бизнесе существенно возросло время прохождения товара по различным каналам материально-технического обеспечения (свыше 90% временных затрат) Повышенный интерес к логистике за рубежом связывают с тем, что при данном подходе обеспечивается значительное (на 30-50%) сокращение всех видов запасов материальных ресурсов, ускорение оборачиваемости оборотного капитала, сокращение (на 25-45%) времени движения продукции от первичного источника сырья до конечного потребителя, снижение затрат на производство, дистрибуцию и наиболее полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сервиса. Интеграция различных функций товародвижения дает возможность устанавливать оптимальное соотношение интересов различных компаний и подразделений фирмы, достигать на этой основе минимизации совокупных издержек и получать такой общий результат деятельности, который превосходит сумму отдельных эффектов.

Эффективность логистической системы определяется уровнем логистических издержек, необходимых для достижения наилучших значений такой группы показателей деятельности компании, как: готовность товара и обязательность в поставке, гибкость и качество поставок, сокращение времени выполнения заказа, информационная готовность В первую очередь, значения этих показателей непосредственно зависят от уровня организации бизнес-процессов в компании. В узком смысле этого термина, логистика – это и есть организация процессов разного типа. Но если в зарубежных компаниях сейчас все внимание сосредоточено на задаче их оптимизации, то большая часть наших предприятий еще не решила предыдущую - выстроить процессы в более или менее приемлемую систему, для чего, прежде всего, необходимо их формальное описание.

Только решив эту задачу и научившись получать необходимую информацию о материальных потоках, можно начать целенаправленное управление показателями качества логистической системы с применением специальных методов, применяемых в каждой из компонент логистики.

Поэтому в российских условиях большинство логистических проектов, так или иначе, сводятся к проектам по описанию и приведению в порядок бизнес-процессов компании, что пока дает наибольший совокупный эффект.

Другим ограничением, которое надо учитывать при выборе тем логистических проектов, является неприменимость многих мировых стандартов и техник логистики (например, SIC или JIT) для большинства российских компаний, действующих в условиях быстро меняющейся среды при общем низком уровне деловой культуры (как внутренней, так и внешней - прежде всего необязательности в партнерских отношениях). Однако значительный эффект, который может быть получен при успешной реализации логистических проектов, делает их все более популярными.

Внимание!

Банк рефератов, курсовых и дипломных работ содержит тексты, предназначенные только для ознакомления. Если Вы хотите каким-либо образом использовать указанные материалы, Вам следует обратиться к автору работы. Администрация сайта комментариев к работам, размещенным в банке рефератов, и разрешения на использование текстов целиком или каких-либо их частей не дает.

Мы не являемся авторами данных текстов, не пользуемся ими в своей деятельности и не продаем данные материалы за деньги. Мы принимаем претензии от авторов, чьи работы были добавлены в наш банк рефератов посетителями сайта без указания авторства текстов, и удаляем данные материалы по первому требованию.